Hiểu về việc tạo mùi và các dung dịch trong các thành phần polypropylen gia cố bằng sợi thủy tinh (LGFPP)

Giới thiệu

Polypropylen gia cố bằng sợi thủy tinh (LGFPP)đã nổi lên như một vật liệu đầy hứa hẹn cho các ứng dụng ô tô do sức mạnh, độ cứng và tính chất nhẹ đặc biệt của nó. Tuy nhiên, một thách thức đáng kể liên quan đến các thành phần LGFPP là xu hướng phát ra mùi khó chịu. Những mùi này có thể phát sinh từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm nhựa polypropylen cơ sở (PP), sợi thủy tinh dài (LGF), chất kết hợp và quá trình ép phun.

Nguồn mùi trong các thành phần LGFPP

1. Nhựa polypropylen cơ sở (pp):

Việc sản xuất nhựa PP, đặc biệt thông qua phương pháp thoái hóa peroxide, có thể giới thiệu các peroxit còn lại góp phần vào mùi. Hydrogenation, một phương pháp thay thế, tạo ra PP với mùi tối thiểu và tạp chất dư.

2. Sợi thủy tinh dài (LGF):

Bản thân LGF có thể không phát ra mùi, nhưng xử lý bề mặt của chúng với các tác nhân ghép có thể giới thiệu các chất gây mùi.

3. Các tác nhân ghép nối:

Các tác nhân ghép, cần thiết để tăng cường độ bám dính giữa LGF và ma trận PP, có thể đóng góp vào mùi. Maleic anhydride ghép polypropylen (PP-G-MAH), một tác nhân khớp nối phổ biến, giải phóng anhydride maleic maleic ở mùi khi không phản ứng đầy đủ trong quá trình sản xuất.

4. Quá trình đúc phun:

Nhiệt độ và áp suất phun cao có thể dẫn đến sự xuống cấp nhiệt của PP, tạo ra các hợp chất dễ bay hơi như aldehyd và ketone.

Các chiến lược để giảm thiểu mùi trong các thành phần LGFPP

1. Lựa chọn vật liệu:

• Sử dụng nhựa PP hydro hóa để giảm thiểu peroxit và mùi còn lại.
• Xem xét các tác nhân ghép thay thế hoặc tối ưu hóa quá trình ghép PP-G-MAH để giảm anhydride maleic không phản ứng.

2. Tối ưu hóa quá trình:

• Giảm thiểu nhiệt độ đúc phun và áp lực để giảm suy thoái PP.
• Sử dụng thông hơi khuôn hiệu quả để loại bỏ các hợp chất dễ bay hơi trong quá trình đúc.

3. Phương pháp điều trị hậu xử lý:

• Sử dụng các tác nhân phân tích mùi hoặc chất hấp phụ để trung hòa hoặc thu các phân tử mùi.
• Xem xét điều trị trong huyết tương hoặc corona để sửa đổi hóa học bề mặt của các thành phần LGFPP, giảm tạo ra mùi.

Phần kết luận

LGFPP cung cấp những lợi thế đáng kể cho các ứng dụng ô tô, nhưng các vấn đề về mùi có thể cản trở việc áp dụng rộng rãi của nó. Bằng cách hiểu các nguồn mùi và thực hiện các chiến lược phù hợp, các nhà sản xuất có thể giảm thiểu mùi và tăng cường hiệu suất tổng thể và sự hấp dẫn của các thành phần LGFPP.