Các ứng dụng của vật liệu nylon trong động cơ ô tô

Các bộ phận trong ô tô là một lĩnh vực ứng dụng sản phẩm nylon quan trọng và đang phát triển nhanh chóng.Nylon có đặc tính toàn diện rất tốt, dễ tạo hình và mật độ thấp, vì vậy nó đã được sử dụng tốt trong việc phát triển và lắp ráp khuôn mẫu.

Các bộ phận bên trong khu vực động cơ của ô tô cần phải chịu được ảnh hưởng của môi trường nóng lạnh lâu dài.Tiêu chuẩn thông thường là các bộ phận cần phải chịu được nhiệt độ -40 ~ 150 ° C.Tiêu chuẩn này có thể đáp ứng được môi trường sử dụng nóng lạnh luân phiên quanh năm;Ngoài ra, động cơ Các bộ phận trong khu vực cũng cần phải chịu được tác động của chất làm tan tuyết canxi clorua, chất chống đông lâu dài, các loại dầu và cát bay.

1. Bộ lọc dầu 

Sau khi thay thế kim loại bằng vật liệu nylon gia cố bằng sợi thủy tinh, phần trên và phần giữa của ống thép lần lượt được đúc bằng PA6 + 10% GFnhựa biến tính, và lưới lọc kim loại và phần giữa được hàn lại với nhau.

Sử dụngPA6 + 10% GFVật liệu sửa đổi để bơm bộ lọc dầu có thể giảm tỷ lệ trộn khí 10% -30% điểm, tổng chi phí có thể giảm 50% và tổng trọng lượng thành phần có thể giảm 70%.

2. Vỏ động cơ

Để đạt được mục đích giảm tiếng ồn và nâng cao sự thoải mái cho người lái trong quá trình sử dụng xe, người ta sử dụng tấm che làm từ chất liệu nylon gia cường sợi thủy tinh có chức năng che chắn tiếng ồn cho động cơ.Có vật liệu cách âm.

Vỏ động cơ yêu cầu vật liệu có: độ bền và độ dẻo dai cao, độ cong vênh thấp, chất lượng rõ ràng cao, tính lưu động cao và dễ dàng xử lý nhanh chóng.

Nắp động cơ

3. Bộ tản nhiệt

Bộ tản nhiệt là thiết bị làm mát trên ô tô có tác dụng làm giảm nhiệt độ của động cơ từ nhiệt độ cao xuống nhiệt độ thấp.Giá đỡ giữa, khe trên, khe dưới, cánh quạt và nắp bảo vệ lưỡi được làm bằngPA6 + GF hoặc PA66 + GFvật chất.

4. Phụ kiện đầu vào và phụ kiện thoát nước

Ống nối ở đầu vào của chất làm mát lâu dài của động cơ có thể được gia cố bằngPA6 + GF hoặc PA66 + GF.Các phụ kiện ống xả ở đầu ra của chất làm mát lâu dài của động cơ có yêu cầu cao hơn về khả năng chịu nhiệt độ và cần phải chịu được nhiệt độ cao 230 ° C.Nó cần phải chọn vật liệu gia cường chịu nhiệt độ, chẳng hạn nhưPA46 + GF.

5. Nắp đầu xi lanh

Nắp đầu xi lanh là một trong những bộ phận được sử dụng rộng rãi nhất bằng vật liệu nylon trong ô tô, chỉ đứng sau ứng dụng của ống nạp.

Mục đích chính của việc lắp ráp sản phẩm này là giảm tiếng ồn.Thành phần này là thành phần quan trọng đầu tiên để giảm tiếng ồn trong khu vực động cơ.Sản phẩm này sử dụngPA66 + GF và PA66 + MFvật liệu sửa đổi.

6. Ống góp

Ống nạp chủ yếu được sản xuất vớiPA6 + GFvật liệu biến đổi, là thành phần lớn nhất đối với vật liệu nylon.Bây giờ tất cả các nhà sản xuất xe hơi đều sử dụng ống nạp nylon.

Ống nạp làm bằng vật liệu nylon biến tính có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, giá thành rẻ hơn, bề mặt ống góp nhẵn, có tác dụng cách nhiệt rất tốt, có thể nâng cao hiệu suất động cơ, giảm tiếng ồn, đầu tư thiết bị sản xuất thấp, bảo vệ môi trường.

Ống góp